Можно ли ездить с отключенным соленоидом кхх на 7а

 · Ну не знаю, как ваш ДВС реагирует на отсутствие кислородника, а от 7А такого не дождешься. На основании Для того чтобы определиться происходит ли Таким же способом можно. то попробуйте продать автомобиль и ездить на можно ставить с на Вольта, можно.  · Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами. OK. Adblock detector 3,8/5(10). всем привет движок 7а, пробегу к, работает нормально,бенз кушает экономно, на высоких и.

Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя кэтрин Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя мук. Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя Автоинформатор. Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя ФедоровДругой. Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя arvie2. Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя voron-itc. Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя Вофка. Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя gringo.

Как сделать вентиляцию в парилке

Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво. Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя belkovitch. Вопросы к ФедоровуДр часть 2 пользователя Vs. Пробки : 2 балла. Оглавление Найти Регистрация Новое на форуме Вход. Вопросы к ФедоровуДр часть 2. Печать RSS Деревом. Почтенный возраст у авто. Сибтомы что грм у вас раньше перекинут или убита поршневая.

Масла сколько потребляет? Копировать Ссылка. ФедоровДругой guru Сообщений: В ответ на: Почтенный возраст у авто. Ну ну. AlexandrVS junior Сообщений: 4. Добрый день! Ниссан Примера лев. После первого старта, машина весь день заводилась сразу, и обороты больше не плавали. На следующее утро все повторялось.

  • Как правильно делать ставку вилка
  • Заехал на СТО, сказали, что сейчас промоют двигатель, и все наладится. Промыли, обучили дроссель, сказали, что теперь все будет отлично. На следующий день еле завел машину, все стало гораздо хуже, причем плохо заводиться стала всегда, ошибка распреда стала выскакивать сразу, как только передерживаешь стартер. Сказали поменять датчик распредвала, купил оригинальный. После замены машина вообще перестала заводиться, на свечах нет искры.

    Снова поменял датчик на новый, смогли завести машину. На следующее утро опять машина не завелась, схватывает и тут же глохнет. Думал, может провод обломился если зажать разъем датчика, то машина заводилась с пол-оборота , отдал на проверку.

    Датчик холостого хода. Принцип работы, признаки неисправности.

    Сказали, что проводка в полном порядке, но если поменять датчики распредвала и коленвала местами, нет искры. Предложили пока отключить датчик распредвала и ездить так, с отключенным датчиком распредвала машина заводилась хорошо.

    На следующий день, машина не завелась, причем с подключенным датчиком схватывается и сразу глохнет, с отключенным крутит вхолостую, даже не схватывается. Ошибка та же датчик распредвала. Сказали, смотри цепь, в сердцах вышел на улицу и скинул крышку двигателя, цепь не провисла, по-моему на ней ещё ездить и ездить, пробег 80 км. Можете помочь с поиском неисправности?

    Сейчас машина получается не на ходу, и все говорят разное. Не знаю, есть ли связь, но пару раз с датчиком была ошибка иммобилайзера, машина сначала перестала заводиться с сигналки, сейчас не работает сирена. Возьметесь помочь? По вашему описанию налицо все признаки вытянутой цепи ГРМ. И провисать при этом она не обязана.

    Suggest Documents

    Просто рассогласование фаз происходит. Спасибо, значит буду отгонять сегодня на СТО.

    Как сделать домик из ватных палочек своими руками пошаговая инструкция

    Учтите еще один момент. Метки на вашем моторе не абсолютные, они нанесены на цепь и на звездочки и при вытяжке цепи никуда не сбиваются и остаются на месте. Степень вытягивания цепи замеряется двумя способами. Должны быть исправны датчики положения коленчатого и распределительно валов. Желательно чтобы двигатель заводился. Двухканальным осциллографом снимаются осциллограммы сигналов датчиков и сравниваются с эталонной.

    На цепи ГРМ отсчитывается количество звеньев указанное в инструкции по ремонту. Измеряется расстояние между заданным количеством звеньев. Если измеренное расстояние превышает указанное в инструкции - цепь подлежит замене. Других способов не существует.

    какие симптомы мертвой лямбды

    Отогнал машину на СТО, самое странное, что она ни как не заводилась с отключенным датчиком рапредвала, но завелась при отключении датчика коленвала. Приехав на СТО подключили все датчики и машина прекрасно завелась, сделали несколько попыток, все удачно. В течении часа пытали машину, давали немного остыть и пробовали снова, машина ни разу не заглохла, схватывалась четко и ровно.

    Настоял, что бы оставили машину до вечера и попробовали ещё раз. Вечером позвонили со станции и сказали, что не могут завести машину. В результате приехал и завел сам, только в этот раз при отключении датчика коленвала машина заводилась и обороты падали до , нормально машина завелась только с отключенным датчиком распредвала, так и не понял к чему такая выборочность. На следующий день добрались до цепи, сказали, что цепь в полном порядке, направили повторно к диагносту и электрикам.

    Пока поставили диагноз - залом проводов в косе, нужно вскрывать и все прозванивать. Есть, ещё один странный момент, заметил сегодня, если завестись и подключить все датчики, то машина будет заводится удачно пока не вынуть ключ из замка зажигания, если просто выключать машину и ключ не вынимать, то она нормально заводиться.

    В моей голове не укладывается разрыв проводов с данной закономерностью. Посоветуйте, как быть в данной ситуации? В ответ на: На следующий день добрались до цепи, сказали, что цепь в полном порядке, направили повторно к диагносту и электрикам.

    ASTRA & ZAFIRA - Опель-клуб

    Очень интересно как они это сделали. Если машина у вас на ходу - приезжайте, прекращу ваши гадания. В ответ на: Если машина у вас на ходу - приезжайте, прекращу ваши гадания. Дождусь, когда вернут машину после поиска залома в косе, если не поможет обязательно свяжусь с вами и подъеду. C автомобилем такого возраста я вам никого не посоветую.

    Это у тебя датчик давления первого цилиндра навернулся. Toyota Allion 1NZ Появился странный стук справа от двигателя там где навесное. Из салона слышен как "похрюкивание". Проявляется на прогретой машине, когда в пробке стоишь режим D, нога на тормозе. Подскажите, что может быть и как лечить? Обратитесь с этой проблемой к мотористу.

    Сколько будет стоить доллар в конце 2016 года

    Механические шумы и стуки не мой профиль. В ответ на: Учтите еще один момент. Существует еще 2 способа: 1. Скинуть крышку клапанов и посмотреть, на сколько выдвинут натяжитель, сантиметр и более - под замену цепь.

    Диагностика ДВС,ABS,EPS и т.д.Вопросы к ФедоровуДр (часть 2)

    У меня был -9, поменял цепь - стал 0. Вы описываете очень приблизительные методы. Консалт при определении этого параметра имеет погрешность плюс-минус четыре градуса, неоднократно проверялось при помощи осциллогафа точность которого измеряется в угловых секундах. А про натяжитель даже комментировать не хочется. Вофка veteran Сообщений: Андрей, добрый день. Почемут парой вылазят ошибки Р и P В большинстве случаев появляются ошибки при езде по трассе, конкретно чек загорается после разгона в горку.

    Очень редко наверное пару раз были ошибки в городском режиме. Я понимаю, что этот сенсор надо менять, и что по катализатору ошибка, но почему парой идут эти ошибки? Может машина мне ещё на что-то намекает? Мне видится так.